橋梁頂升加固的要點

橋梁頂升技術的實施要點包括主體工程的完結，這一點至關重要，由于該技術的運用必須建立在橋梁原有構造的基礎上，因此只要完工的橋梁才符合要求。像那些施工到一半的橋梁，無法加以綜合性的評判，后續(xù)的設計工作也不大精準。橋梁頂升技術的實施要點包括對上下兩部分的分開處理，通常情況下，操作人員會利用液升裝置將整個橋面頂?shù)揭欢ㄎ恢茫笤俳厝∮糜谥螛蝮w的臺柱。上升的高度值需要經(jīng)過前期精密的計算和設計，還要參考橋梁本身的規(guī)模和體積大小。

橋梁加固承載力考量

由于橋梁使用功能的特殊性，并非所有橋梁都適合加固。首先，加固改造后的橋梁，在承載力、耐久性能上都需滿足使用上的要求。對橋梁進行加固并非意味著可以無限制的提升橋梁承載力，需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結構的整體性與共同工作。避免出現(xiàn)加固體系受力滯后而混凝土結構優(yōu)先破壞的情況。

橋梁主梁加固提高強度

在橋梁的主梁加固中，可以將碳纖維布等效為鋼筋，沿橋梁主拉應力方向粘貼碳纖維布，同時兩端設置錨固段，可有效防止裂縫的生成以及提高主梁的抗彎剛度。也可粘貼在梁的側面，發(fā)揮類似箍筋的作用機理，提高主梁抗剪承載力。碳纖維布也可用于軸心受壓的墩柱加固中，可采用環(huán)向圍束法，在墩柱上纏繞碳纖維布對柱體側向變形起到約束，進而提高墩柱抗壓強度。

橋梁加固技術發(fā)展的重要性

隨著經(jīng)濟發(fā)展的速度加快，交通運輸量有了一定的增加，公路和橋梁承擔了過多的運輸壓力。為了適應經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸條件的要求，在積極建設新的交通網(wǎng)時，對存在著安全隱患的公路和橋梁，應進行改造和加固，這樣既減少人工和材料的成本，縮短施工周期，又保證了交通線路的安全性。植筋技術作為公路橋梁改造加固的一項重要工藝，是在以混凝土等為基材的結構上進行一定深度和直徑的鉆孔并運用高強度的化學粘結劑（結構膠）使所植入的鋼筋與混凝土等基材產(chǎn)生設計所預期的錨固力的改造加固技術。