船舶防撞護(hù)舷品牌有哪些？

實(shí)心橡膠護(hù)舷具有較高的吸能和反力，同時(shí)具備成本低、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是碼頭、船塢安裝較多的防護(hù)裝置。漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的護(hù)舷裝備，同實(shí)心橡膠護(hù)舷相對(duì)比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場(chǎng)合下。由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。其中填充式橡膠護(hù)舷由于其免維護(hù)、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)尤其適合于惡劣環(huán)境下的應(yīng)用，例如海上鉆井平臺(tái)等。

船舶防撞護(hù)舷安全性

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，跨越江河湖海的大橋越來越多，為了滿足航運(yùn)要求，船舶的數(shù)量及體型不斷增加與加大，在此背景下船舶撞擊橋梁的事故常有發(fā)生，如果按能承受船舶正面撞擊里來設(shè)計(jì)橋梁及各種結(jié)構(gòu)，一方面來說設(shè)計(jì)的構(gòu)筑物體積或許會(huì)碩大無比，使橋梁的造價(jià)增加。另一方面，隨著時(shí)代發(fā)展，船舶體型越來越大，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的不確定因素增多，給設(shè)計(jì)增加難度。因此，橋梁在施工建成之后應(yīng)采取相應(yīng)的防撞安全措施，避免船舶撞擊橋梁事故的發(fā)生，以確保船舶通航安全和橋梁自身安全。

防撞護(hù)舷需具備條件

橋梁防撞設(shè)施一般應(yīng)具備如下條件：防撞設(shè)施應(yīng)盡量少占航道位置，影響船舶航行。防撞設(shè)施應(yīng)具有良好的安全性和可靠性，制造、安裝、維護(hù)等方便快捷，且應(yīng)滿足各種船舶裝載狀態(tài)及航行速度不同的條件下，在發(fā)生撞擊事故下船舶不直接接觸橋梁結(jié)構(gòu)（橋墩、樁基礎(chǔ)等），并有良好的消能作用，將撞擊力控制在安全范圍之內(nèi)，同時(shí)盡量減小船舶的損傷。安裝橋梁防撞設(shè)施后不會(huì)對(duì)橋遼帶來新的結(jié)構(gòu)問題，除了保護(hù)橋梁結(jié)構(gòu)安全之外，還應(yīng)保護(hù)船舶通航安全、保護(hù)環(huán)境以及有良好的外觀。